重磅推荐！暑期去大西北旅行，选她选她还选她

相比于飞机、自驾和邮轮，火车旅行很小众。

只有真正浪漫到骨子里的人才会喜欢火车旅行。一张火车票，代表了一段旅程，或是旅行，或是归家。

是的，我又去坐火车了。

自从去年的呼伦贝尔号之后，我算是彻底爱上了火车旅行。

去年呼伦贝尔号的文章，那个火车旅行的黄金年代，还在！

这次我是乘坐星享铁旅旗下的另外一辆列车——【丝路梦享号】，敦煌到西宁的线路。

正常从敦煌出发到西宁，动车不过6小时，而我们的这趟火车之旅却是走了5天4晚。

慢是一种情怀。少了繁华中的喧嚣，少了人群中的熙攘，慢下来后，整个旅行都变好了呢。

今天的文，是我这次乘坐【丝路梦享号】敦煌-西宁行程的Report。

一趟优质的火车之旅主要来自三个方面：车内体验、车外美景、以及所遇之人和所逢之事。

我的这趟列车旅行三者全满足，我也会分别从这三个方面来和大家来详细介绍。

车内体验

目前国内的火车旅行专列有丝路梦享号、呼伦贝尔号、林都号、崆峒号、新东方快车-丝路号、新东方快车、熊猫专列-安逸号、熊猫专列-什邡号......

我可以很负责任地说，丝路梦享号就是硬件天花板，国内旅行专列的Top1。我为这句话负责，不服随便来辩。

哪怕是放眼国外，丝路梦享号和非洲之傲、东方快车、南美Belmond、澳洲The Ghan、俄罗斯金鹰列车、日本七星九州列车...也能一较高下。特别是在硬件上，不会输。

我是火车迷，这些列车我都详细研究过，参数什么的可都是门清。

丝路梦享号不容易的，起项就整整花了5年的时间。

车体外观由清华美院涂装，列车外观的鸟兽云图由清华美院师生一笔一画手绘而成的。

图片来自小红书博主王秋怡秋秋（画师本人）

给大家看实物呈现图，很是精美，也很符合丝路的主题。

列车由全球知名设计公司HBA设计，青岛中车四方装修，满满的老钱风。

室内采用了丝绸之路和汉代元素，将东方文化的神秘和古典韵味，与西方元素的质感结合，有质感、有烟火气，也展现出了艺术气息。

车内艺术品和古董珍品很多，每一个不经意间，都能与艺术珍品相遇。

特别是在客厅车厢里，所用到的英国古董银器孤品，还都标了年代，有部分是18xx年的。

我这次入住的是锦绣未央套房，整列列车就两个套房，面积是22㎡。

22㎡看似不大，很多酒店的基础房都比这个面积大。但是这可是搁在列车上，要知道一列车厢只能放2个套房。

套房的格局很好，卧室、客厅、洗手间三段式。

客厅有餐桌和沙发，住套房是可以把餐叫去房间里用的。

卧室是大床，床是1.8*2米的，我们这次是2大1小去的，睡的不拥挤。

大家可以看一下卧室的图，我想这已经是列车能容纳的最大的床了。

洗手间干湿分离，带有浴缸。丝路梦享号套房亮点之一是可以躺在浴缸里看火车窗外的风景。

套房备品给的是宝格丽，我们带了小朋友所以还单独给了一套小朋友的备品。吹风机用的是戴森。

Mini吧全免费，品类给的还是挺多的。

如果说套房起点太高，不能代表整辆列车，我也来给大家看看其它房型。

基础房（面积11㎡），日夜变换的客房设计，床在白天可转换成沙发，晚上则被铺成床。

这一切，你的管家会帮你完成。

亲子房（面积11㎡），里面是一张大床（1.7m*1.9m），还有一张儿童床（0.6m*1.7m），2大1小能住下。

列车上的任何一个房间，卫浴全部都干湿分离。

火车上的房间能这样，这真的是天花板了。

丝路梦享号全车总共就15节车厢，其中10节车厢是全独立卫浴卧车。而这10节车厢的房间数量只有38间。

套房一节列车两间，其它房型是一节列车四间。

5节公共车厢中，餐车车厢是两节，分别是中式复古的餐车盛宴阁，以及西式典雅的餐车西海郡。

西式西海郡车厢

在西海郡车厢这里，还有一处雪茄吧，这也是整辆列车唯一可以吸烟的地方。

中式盛宴阁车厢

每次在餐车车厢用餐，车窗即是画框。

从敦煌到西宁，有一段是青藏铁路，静谧的水面、起伏的山脉，还有戈壁和大漠。美不胜收。

菜式中西结合，按位上。

我就简单Po一下在火车上吃的一些美食，绝对的“养猪”之旅，一趟胖三斤都不为过。

如果觉得部分菜品不太合胃口，也可以让厨师做自己喜欢吃的。同行的大爷就让厨房帮忙做了份排骨。

随餐配酒，绝大部分免费，极个别特别贵的就会收费（一般也用不到）。

餐车车厢边上是客厅车厢，有个吧台，会提供酒水。由专门的调酒师给大家调酒喝。

不喝酒的我，就每天去客厅车厢喝咖啡了。

我自己最喜欢的是末尾的那节汉乐府车厢，这也是丝路梦享号上唯一的一节180°全景车厢。

在列车行驶中这里的风景最美。

夜晚汉乐府车厢会被灯光打出光影效果来，如同深蓝色的海底一般。

汉乐府车厢还带有棋牌室包房和KTV包房。

车外美景

车外美景应该分两部分。一是在火车行驶中窗外的美景，另外一个是列车中途停站后周边可玩的。

丝路梦享号是从敦煌到西宁（或返程从西宁到敦煌），沿途有沙漠、戈壁、草原、湖畔......

我特别喜欢敦煌出来的这一段，驰骋大漠中的感觉太好了。

到青海湖这一段后，则是变成了碧蓝的湖水加上蔚蓝的天空。

青海湖的面积好大啊，火车行驶了好久都看不到边际。目前恰逢青海湖的油菜花季，沿途一片金灿灿。

丝路梦享号会把部分火车行程时间放在白天，以便于大家更好的欣赏沿途美景。

其实列车旅行和河轮旅行是一样的，列车是交通工具，也是住宿酒店。但每天会有落地行程，且会有专车全程跟随，每到一个点都有中文导游负责讲解。

这更是一个高端跟团游。

我们这次走的是一个5天4晚的行程。

第一天敦煌集合，最后一天西宁解散回程。会玩转甘肃、青海两个省份，去到敦煌、大柴旦、格尔木以及西宁这些目的地。

这条线路也有动车，相比6小时的动车行程，我其实更喜欢5天4晚的慢旅行。

到的第一天，我们去参加了特色沙漠晚宴，为大家接风。

在沙丘上奔跑，在星空下篝火，迎着晚霞吃上一顿大餐，期间还有歌舞助兴，只能说这列车可真会玩。

旅行不只是一次出行，也不只是一个假期。旅行是一个过程，是一次发现，原来沙漠可以这么玩，可以这么有意思。

第二天，去了莫高窟和鸣沙山。

莫高窟行程能让我们看8个普窟外加3个特窟，且全程几乎不用排队，甚至还有专车。

莫高窟要比较，我之前是去过莫高窟的，一对比行程这次的舒服太多了，关键特窟讲解的也好。

下午去了鸣沙山月牙泉，丝路梦享号在鸣沙山有单独的室内茶歇处，玩得不累。

第三天是大柴旦和格尔木。

大柴旦主要是翡翠湖，这里主要是给大家拍照的，太美。行程中会有随行摄影师，给大家拍美照。

丝路梦享号在大柴旦有个合作营地，有茶歇、烧烤、骑马、射箭等活动。这里我家娃玩的最嗨。人生中的第一次骑马就在这里了。

格尔木是去察尔汗盐湖，这是我国最大的一处盐湖，以宏伟的规模和丰富的资源而闻名。必须飞无人机，航拍的角度太好了。

第四天是西宁，参观藏传佛教格鲁派的塔尔寺，制作唐卡。

第五天没有安排，送机回程。

行程虽紧凑但不赶路，整体还是轻松的。

沿途一景又一景，一程又一程，的确也是让我玩嗨了。

所遇之人和所逢之事

这就要好好说一下丝路梦享号的服务了。

丝路梦享号上有很多多才多艺的工作人员们，藏族、回族、汉族的都有。表演起节目来那叫一个有专业度，为大家带来了很多愉快的车上时光。

列车上有管家，下车有度假大使，想拍照留念了随行摄影师立刻给你咔咔咔。

如果你也有兴趣火车旅行，我建议大家尽早去。

丝路梦享号刚刚新开，相对还没有那么火爆（38间房总共可接待约80位客人）。旅行体验好不好，和人多人少的关系太大了。

我这次的感觉就是多位工作人员服务我们一家人。

而且丝路梦享号刚刚开始运营，特别注重口碑，会尽量给大家完美的服务。你去搜一搜小红书就知道了，这辆列车前几个车次的口碑还是很好的。

暑期也是大西北最旺的季节。

听闻不如经历，向往不如出发，最美的风景永远在路上。